Frumoasa Neadormita
Pana la 30 aprilie 2008, Fiat Bravo, echipat cu noua motorizare pe benzina 1.4 T-Jet 120 si 150 CP, ofera un avantaj client de 1000 de Euro (TVA inclus) si finantare speciala prin Impuls Leasing (6.95 % dobanda, DAE 8 %).
Creata in aceleasi ateliere Fiat ca si tehnologia Multijet, ce a schimbat pentru totdeauna perceptia asupra motoarelor diesel, noua gama de propulsoare pe benzină supraalimentate T-JET garanteaza utilizatorilor sai unul dintre cele mai avantajoase rapoarte consum/performanta/pret din industria auto. Cu scopul clar de a lansa pe piata o motorizare cat mai potrivita masinilor de familie ca Bravo, Linea si Grande Punto, inginerii si proiectantii Fiat au studiat, in cele 120 000 de ore ale proiectului, toate aspectele esentiale ale unei astfel de provocari: demaraj, consum redus de combustibil, robustete si fiabilitate.
A rezultat un propulsor foarte elastic, ce nu necesita schimbari dese ale treptelor de viteza in conditii de condus normal, dar care raspunde rapid si eficient la apasarea pedalei de acceleraţie. La acest lucru contribuie inertia redusa a turbocompresorului ce permite obtinerea, prin accelerare, a unor performanţe maxime făra a avea intarzierierile specifice acestor tipuri de propulsoare. Caracter sportiv cu consum redus de combustibil.
Noul motor 1.4 16v turbo propune două versiuni de achizitie: una sportiva, cu putere maxima de 110 kW (150 CP) obţinuta la 5.500 rpm; si o a doua mai “turistica” cu 88 kW (120 CP) la 5.000 rpm. Ambele au un cuplu maxim de 206 Nm (la 2000 rpm cel de 150 CP la 1.750 rpm cel de 120 CP). Fiabilitatea este garantata de sutele de mii de kilometrii parcursi de prototipuri in perioada de dezvoltare si de miile de ore de teste pe bancuri statice si dinamice. De asemenea, filtrul de ulei este de tip ecologic iar comanda acceleratiei este de tip “drive-by-wire”, fara conexiuni mecanice, astfel incat soferul poate obtine raspunsul dorit, de croaziera sau sportiv, fara pierderi inutile de energie.
Loading ...
Lasa un comentariu