Daca sunteti posesorii a unor masini diesel stiti ca pretul motorinei a fost iar marit. Acuma un litru de motorina variaza intre 4.04(Euro Diesel 4 ) si 4.25(Efix Diesel).
Scumpirea se datoreaza mai multor motive :
- cresterea accizei la motorina cu 5,6%, de la 307,59 de euro/tonă la 325 de euro/tona, in timp ce acciza la benzina a ramas constanta.
- cresterea pretului pe plan mondial al barilului de petrol de la 80 dolari in toamna la 115 euro. Se pune problema daca va ajunge 150 dorlari barilul.
- de la 1 ianuarie, producătorii de diesel sunt obligati să asigure un continut de 3% biocombustibil, cu 1% mai mult decât anul trecut, ceea ce determina o altă crestere a costurilor de productie.
- si nu in ultimul rand datorita faptului ca cererea de diesel a crestut substantial in ultimul timp comparativ cu cererea de benzina, ceea ce creeaza un deficit de motorina estimat la la circa 12 milioane de tone pe piata europeana. In caz ca nu stiti dintr-un baril de petrol nu este eficient sa faci numai motorina (daca s-ar face atunci costurile ar fi foarte mari), asa se face benzina, alte produse petroliere si motorina, ea fiind un rest al acestui proces.
Se pare ca datorita acestei cresteri, diesel-ul a inceput sa piarda teren.
Datele statistice ale Asociaţ iei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA) relevă că în primele două luni ale anului s-au vândut 19.352 autoturisme care au fost echipate cu motor diesel (45,7%) si 23.011 (54,3%) pe benzină, iar in aceeasi perioada a anului trecut, ponderea vânzărilor la diesel a fost 53%. Observam deja o scadere de 8%. Si asta tinand cont ca in aceasta perioada diferenta dintre motorina si benzina s-a accentuat.
Cei care si-au luat masini diesel au facut-o din urmatoarele motive:
- consum scazut
- cost carburant scazut
- cuplu mai bun la turatii joase
Dezavantajele ar fi :
- zgomot si trepidatii sensibil mai mari
- cost achizitie mai mare
- cost intretinere mai mare
- posibilitatea de defectare e mai mare (datorita complexitatii motorului diesel)
In ultimii ani consumul masinilor pe benzina a scazut simtitor diferenta fiind de aproximativ 1 litru extraurban si 3 litri urban. Luand in considerare preturile la petrom : 3.78 benzina 95 si 4,12 Top Euro Diesel 4 si luam in considerare clasa medie vom avea un consum extraurban de 6 la diesel si 7 benzina iar in mediul urban 7.5 si respectiv 10.5 vom avea urmatoarele costuri pe 100 km:
6*4.12 = 24.72 Ron/100km si
7*3.78=26.46 Ron/100km
si urban
7.5*4.12= 30.9 Ron/100km si
10.2*3.78 =38.56 Ron/100km.
Avem o diferenta de 1.74 Ron/100km (extraurban) si 7.66 Ron/100km (urban).
Facand media 60 extraurban / 40 urban (mai corect ar fi fost 30/70) vom avea o diferenta de 4.1 Ron/100km adica aproximativ 1.1 Euro/100km.
Diferenta la achizitie intre un diesel si o benzina este de cel putin 2000 de euro la clasa medie, si cu aproximarea facuta mai devreme observam ca numai prin diferenta de pret la achizitie se amortizeaza in nu mai putin de 2000/1.1 * 100 = 181.800 Km.
Si daca mai punem in calcul si diferenta de minim 70 euro dintre o revizie pe benzina si una de motorina si faptul ca in medie o revizie la benzina se face la intervale de 20 mii si cea diesel la 15 mii, vom avea in cel 181 mii km 9 revizii la benzina si 12 revizi la motorina, asta insemnand 12*70 + 4 revizi de benzina care le aproximam cu 100 euro , rezultand diferenta de 1240, bani care ar echivala diferenta de vanzare a acelui automobil comparativ cu unul pe benzina.
Loading ...
26 comentarii
Salut, cred ca merita o masina pe diesel totusi, cel putin la partea cu protejarea mediului. Imi place calculul facut. Mai e inca ceva: pretul revanzarii masinii, cu toate ca nici aici nu e stralucit, numai ca se inghesuie mai multi sa o cumpere.
August 12th, 2008 at 2:47 pm
cred ca merita sa ai o masina pe diesel dar cu motor mic. am o dacie 1310(an fabr. 2000 cu injector) si un corsa din 2005 1,3 cdti. cand bag in dacie benzina euro 4 de 150 de lej fac aproximativ 350 de km (in oras) si cand pun in corsa motorina euro 4 de 150 lej fac 600 de km (tot in oras) eu spun ca merita sa ai o masina pe diesel:)
October 13th, 2008 at 8:52 pm
Tot masina pe motorina ramine regina soselelor dintre autoturisme asa cum Harlei Davison este regina soselelor dintre motociclete, asta este numai parerea mea!
October 24th, 2008 at 10:15 am
fratilor al trebuii sa mai verificati inca o data bugetul inainte de a lua o masina pe motorina
1. motorina la timpul acesta este scumpa fata de benzina
2. nu vb de consum
3. reviziile sunt mai dese si mai scumpe ptr motorina decat pentru benzina
asa ca inainte de a va lua o masina pe motorina faceti-va un calcul, cati bani dati pe iea, cati bani dati pe motorina si cati bani dati pe revizie
December 3rd, 2008 at 1:51 pm
eu unu zic k nu se merita motorina mai scumpa ,consumabile ,revizie s.a.m.d…..eu fac in jur de 60000km pe an si am facut un calcul si nu ies in castig
December 17th, 2008 at 10:08 pm
cine va mintit mai ? pretul la baril acum e de 35 usd… acum ca se fura asta e alta problema…. personal cred ca e mult mai avantajoasa o masina cu motor diesel de cat una cu motor pe benzina
December 27th, 2008 at 2:17 pm
Ca posesor de diesel (am un Megane 2 1,5 dci 80CP) cu 100 000 knm la bord, pot sa va spun urmatoarele
ca eram fan benzina pana la masina asta, dar acum nu mi-as mai lua benzina niciodata
Pentru oras avantajele sunt clar in favoarea motorinei: - consum mult mai scazut (masina mea nu a consumat in oras NICIODATA mai mult de 6%; sunt curios cate masini cu motor de 1,2 sau 1,4 benzina si putere asemanatoare coboara sub 10% in oras); afara pot sa merg si cu 100km/ora si sa-mi consume sub 4l, sau pot sa merg cu 150km/ora si sa-mi consume 6l; in mod uzual, autonomia mea este de 1000-1100 km cu un plin de 60 l
- confortul cand stai in coada si trebuie sa bagi doar 1a si 2a e mult mai mare cu diesel; practic masina pleaca de pe loc doar luand piciorul de pe ambreiaj, la 1000 ture; imposibil cu benzina
- intr-adevar acustic exista o diferenta in defavoarea dieselului, dar personal imi place cum suna, iti da senzatia ca ai mai multa putere decat in realitate, iar cand intra turbina se aude un suierat discret chiar placut
- per total, masina nu e ‘ce trebuie’ din multe pcte de vedere - scartaie, plasticele sunt groaznice, ventilatia e ineficienta, trenul de rulare zici ca se rupe la orice piatra cubica etc dar motorul e excelent si, la Renault cel putin, dieselul e mai bun decat benzina
Normal ca daca ne uitam numai la costuri, trebuie sa faci x mii de km pe an ca sa se amortizeze samd. Dar de multe ori mai intervin si alti factori: preferinta personala, autonomie mult mai mare la diesel, etc.
Va salut
January 14th, 2009 at 12:08 pm
Salut,
Parerea mea este ca masina pe motorina este mult mai avantajoasa decat cea pe benzina.Dupa cum bine ati sesizat motorina este un derivat al benzinei (rezidu), in consecinta pretul al trebui sa fie mult mai scazut decat cel al benzinei, situatie in care nu ar mai fi nevoie de calcule si masina pe motorina ar fi net avantajoasa decat cea pe benzina.
Problema consta in politica abuziva a firmelor petroliere,incompetenta oamenilor care conduc aceasta tara si nu in ultimul rand a noastra deoarece permitem aceste lucruri si nu facem nimic sa incercam sa le schimbam.
O zi buna sa aveti!
January 27th, 2009 at 11:00 am
Sunt posesorul unei masini pe benzina… precizez ca sunt clar dezavantajat financiar fata de una diesel…calculele tale au fost facute pe masini care nu au aceleasi specificatzii tehnice…de exemplu am un renault symbol 1.4 75 cp ..consum 10% in orash(bucuresti-aglomeratie) 5.4 afara…in timp ce aceeasi masina pe dizal 1.5 dci 85 are un consum de 5 declarat 5.5 real oras si 3.9 afara ( real si confirmat)…deci unde este dezavantajul mai ales ca maj km sunt parcursi in orash?….la fiecare plin este dezavantajul cu 2 mil fac 450-500 d km in oras…( nu arata bine indicatoru si bag intotdeana inainte) iar la diesel se face min 850 900 km cu aceeasi bani…
February 10th, 2009 at 12:59 am
Cel mai amuzant ii ala cu renault megane 1,5 dci care aude turbina cum suiera …pacat ca nu are turbo
March 10th, 2009 at 3:07 pm
Mda!pareri si pareri.am avut masina pe benzina,si acum am pe motorina.e mai barbateasca,in nici una din cazuri nu exista avantaj.depinde de puterea financiara a fiecaruia!o parere personala e ca motorul diezel e mai bun,si durata de viata e mai mare!va salut
March 15th, 2009 at 7:10 pm
Ionut, eu am un Clio fabricatie ian 2008 1.5 dci si altul este consumul real….in oras este cam 8.5-9% iar in afara 6.7-7 % depinde de viteza cu care mergi.Si nu este vorba ca masina mea are ceva, acelasi consum il regasesc si la inca 2-3 colegi care au acelasi tip de masina/motor.
Parerea me este ca era masinilor diesel cam apune, nu mai sunt vremurile cand motorina era mai ieftina decat benzina.
Daca tii atat de mult la consum incearca o motorizare mai mica
March 23rd, 2009 at 2:27 pm
Pt Ionutz vezi ca am avut un megane 1.5 dci intradevar de 105cp si ARE TURBINA AMICE !! dar daca ai fi avut habar de masini poate ca ai fi stiut….nu ai cum sa scoti 80 de cp ditrun 1.5 aspirat pe motorina iti dau un singur exemplu 2.0 sdi de la VAG aspirat pe motorina are 75 cp in schimb 2.0 tdi (turbo-diesel-injection) are de la 140 de cai in sus ;o turbina dezvolta pana la 150% mai mult fata de puterea motorului aspirat
ON TOPIC:-Motorina se merita numai dak faci mai mult de 25000 km pe an,astfel amortizandu-se diferenta de pret fata pretul de achizitie al unui motor pe benzina cu aceeasi putere in vreo 3 ani (cam 1500-1800 de euro)…
Acum am o masina pe benzina (m-am saturat de tractoare)scirocco 2.0tfsi 200 de caluti
March 28th, 2009 at 6:35 pm
Excelenta analiza. Bravo.
March 29th, 2009 at 3:59 pm
verbul a merita nu are forma de reflexiv,nu exista SE merita
SE MERITA SA TE RISTI BOSS!
April 2nd, 2009 at 10:37 am
Stiti fabula cu vulpea ce nu ajungea la struguri: zicea ca sunt acri de aceia nu-i mănâncă. Asa ca fratilor: nu o sa vedeti niciodata un dieselist sa laude o masina pe benzina, la fel si benzinarii până nu au un diesel sub fund zic ca nu le-ar trebui un diesel ca ei sunt foarte multumiti de masinile pe benzina. Concluzia o trageti singuri. Salutari lui Tăriceanu!!!!
April 4th, 2009 at 11:58 am
Depinde si de stilul de condus al fiecaruia. Cei ce merg mai mult in oras si la drum intins vor aprecia pe buna dreptate un diesel.
Totusi, pentru cei ce nu suporta lag-ul ala tampit, un motor benzinar cu o cutie de viteze cu trepte scurte este de neintrecut!
April 15th, 2009 at 9:46 am
MOTORINA E MOTORINA
May 1st, 2009 at 8:09 pm
Si benzina e benzina.
May 12th, 2009 at 2:28 pm
……. si parerile sint pareri….
June 10th, 2009 at 1:07 pm
eu zic ca fiecare sa fie multumit cu ce are si de bugetul de care dispune
September 30th, 2009 at 11:56 am
evident, s-a mai schimbat situatia. suntem in 2010, barilul se invirte in jur de 80 de dolari barilul, dar nu asta conteaza. parerea mea e ca motorul diesel e sfint. nu stiu de unde ai scos-o ca se strica mai des decit cele pe benzina… poate motoarele diesel de pe aro…
eu am un citroen 1.6 turbo diesel si iti spun ca de banii pe care ii dau pe motorina fac cu 40 la suta mai multi kilometri decit orice benzinara de clasa similara. de fiabilitate nu mai vorbesc.
January 5th, 2010 at 8:19 pm
motorina e pentru cei care fac multi km,benzina pt cei care fac putini km.Concluzia mea e ca fiecare trebuie sa isi calculeze bugetul si rentabilitatea.eu fac 12000 km pe an,are rost sa imi iau masina pe motorina?sigur o sa imi iau pe benzina.
January 24th, 2010 at 8:05 pm
buna, baieti. si ce ziceti de temperaturile joase? cand nu ai garaj - la -20 si mai jos cine poate porni motorul diesel?
February 4th, 2010 at 10:37 am
Cu diesel-ul poti sa treci prin apa, asa mai adanca putin?!
February 21st, 2010 at 4:12 pm
cine nu are diesel, sa-si cumpere. eu am un renault megane 1.5 dci 105 cai, 6 trepte am facut in 2 ani 140 mi km, cel ma mic consum(verificat cu plin full la pompa)3,7 L/100 am mers 400 km pe autostrada doar cu 110km/h (pe pilot automat) masina incarcata cu 4 oameni + bagaje- 15 l motorina in total (faceti si voi calculul)in rest am consum mediu de 4,7 oras si afara.Nu as da niciodata un diesel pe un benzinar. Cu un plin full (cand am facut un drum pana in franta) am facut 1550 km mers lejer 90-100 alte comentarii la superlativ nu mai am ,daca gasiti voi unul mai bun …
March 13th, 2010 at 10:10 am
Lasa un comentariu